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2020年2月27日 星期四
钢材
2020年2月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢1834.93万吨、生铁1727.48万吨、钢材1692.66万吨、焦炭309.22万吨。本旬平均日产，粗钢183.49万吨，环比下降5.39%、 同比下降5.77%；生铁172.75万吨,环比下降3.89%、同比下降2.70%；钢材169.27万吨，环比下降3.77%、同比下降7.08%。
鞍钢计划从2020年3月4日起对新2号3200立方米高炉进行为期70天的检修，日均影响铁水产量约0.6万吨，合计影响铁水产量约42万吨。
2020年1月全球64个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.544亿吨，同比提高2.1%；其中，2020年1月中国粗钢产量为8430万吨，同比提高7.2%。印度1月粗钢产量为930万吨，同比下降3.2%。日本1月粗钢产量为820万吨，同比下降1.3%。韩国1月粗钢产量为580万吨，同比下降8.0%
莱钢计划于3月中旬对一条型材产线进行检修，检修时长约10天，预计影响产量2万吨左右；3月中下旬对一条热轧产线进行检修，检修时长约10天，预计影响产量6万吨左右；3月下旬对一条窄带生产线进行检修，检修时长约12天，预计影响产量2.5万吨左右。
据市场统计，截止2月26日，本周广州17家主流仓库螺纹钢162.24万吨，环比增加10.18万吨。线材盘螺85.28万吨，环比增加2.71万吨。目前广州建筑钢材总库存为247.52万吨，环比增加12.89万吨。较去年同期增加59.15万吨。
煤炭
鄂尔多斯能源局昨日在其官网发布的煤炭电力保供动态第24期显示，截止2月24日，鄂尔多斯累计生产煤矿134座，总产能5.01亿吨，其中当日复工复产煤矿3座，产能0.04亿吨。
当前沿海六大电厂库存累积偏高，日耗仅为往年同期水平六成左右，内陆电厂库存降幅不及预期，在长协保供下对现货采购需求难有放量，关注后市上下游复工情况、供需两侧变化以及非电终端需求释放节奏。26日沿海六大电厂库存1760.33万吨，日耗42.86万吨，可用天数41.07天。
有色
2020年1月份，汽车产销176.7万辆和192.7万辆，环比下降34.1%和27.5%，同比下降25.4%和18.7%。其中：乘用车1月产销143.6万辆和160.7万辆，环比下降34.3%和27.4%，同比下降28.1%和20.6%；商用车1月产销33.1万辆和32.0万辆，环比下降33.4%和28.1%，同比下降10.5%和7.5%。在商用车主要品种中，货车和客车产销环比和同比均呈较快下降，其中客车降幅更为明显。
2月26日，Sumbawa Timur Mining称在印尼发现了世界级的铜金矿，目前仍处在可行性研究阶段。2019年12月的储量报告显示，确定级别的金属资源量为7.6亿吨，（Cu@ 0.93% ,Au 0.56 g/t），推断级别的金属资源量为9.6亿吨（Cu@ 0.87% , Au 0.44 g/t ）。 STM表示，这一世界级铜金矿的发现将使公司成为印尼的顶级铜生产商。
2月26日， 铜期货仓单170087吨，较前一交易日持平; 铝期货仓单204775吨，较前一交易日增加2977吨; 锌期货仓单85375吨，较前一交易日增加8588吨; 铅期货仓单31636吨，较前一交易日减少158吨; 镍期货仓单35317吨，较前一交易日减少392吨； 锡期货仓单6152吨，较前一交易日减少122吨。
原油
由于更多国家和地区陷入全球性公共卫生危机之中，全球范围内交通出行需求进一步受到遏制，同时，国际制造业活动受到产业链中断的影响也更大，这令原油供过于求风险更加凸显。
虽然沙特官员此前仍坚称风险只是暂时性的，但市场却认为需求损失远超出预期。在此背景下，OPEC+在减产决策上仍旧不作为的态度更令油价跌势雪上加霜。
2月26日美国当地媒体报道，美国马拉松石油公司在美国加州CARSON炼厂发生火灾。美国洛杉矶消防局表示，马拉松公司CARSON炼厂起火前，一座冷却塔发生了爆炸，目前工厂工人正为工厂系统降压，消防局正在协助他们。
国际能源机构(IEA)报告称，由于冠状病毒爆发，全球石油需求实际上将在今年第一季度出现下降。国际能源机构表示，这一降幅将非常显著，达到43.5万桶/日，这是10年来首次出现需求萎缩。
欧佩克将今年石油需求前景下调23万桶/日后，欧佩克上周五表示，预计今年全球石油需求将增加99万桶/日，其中大部分将来自非经合组织国家。经合组织(OECD)在其2月份的月度石油市场报告中表示，需求将以10万桶/日的温和速度增长。
橡胶
上游原料端由于部分地区停割，下游日韩市场目前由于疫情扩大后市工厂预计会采取相应措施，目前韩国正讨论针对大邱市、庆尚北道地区采取高强度防控措施及编制补充预算等，国外开工率受到影响。
截止2月21日，上期所天然橡胶库存244464吨，仓单238440吨。开工率由于疫情原因也是同比下降较大，不过由于目前疫情好转相比上一周上升情况比较明显，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为51.00%，较上周增长15.47 %，国内轮胎企业半钢胎开工负荷为28.00%，较上周增加13.58 %。
近期天然橡胶市场恢复困难重重，虽海外主产国进入低产期，泰国部分地区干旱，原料价格坚挺对天然橡胶市场价格形成支撑，但市场长时间“停滞”，船货陆续到港，国内库存不断增加，短期内供需失衡或难有改变，需密切关注疫情发展及下游工厂复工情况。
PTA、聚烯烃
截至目前，PTA社会流通库存已经突破了200万吨，至226.5万吨附近，较节前增加50万吨左右，已经达到近4年来的库存高位。
PTA短期受供需矛盾影响，部分装置主动采取降负荷操作，目前整体开工率略有回落，当前PTA开工率为81%左右，但整体开工率仍旧较高，下周江阴汉邦、华彬石化有重启计划，库存维持高位难以消化。
下游聚酯工厂尤其是大厂库存压力也仍然较大，随着疫情转好前期检修的部分工厂陆续重启，开工率小幅回升至62%附近，后续有继续提升可能。涤纶长丝市场销售状况较前期有所好转，江浙主流工厂整体报价平稳，个别工厂涨价意向，当前销售库存为主。
石化企业的库存维持高位，受期货市场带动，石化企业多上调出厂价格，贸易商跟涨出货，现货价格持续上行，下游工厂陆续复工，但开工增加缓慢，整体上对于聚乙烯的支撑有限。
从PVC下游制品企业来看，各地区企业从上周开始逐步复工，本周大部分企业已经完成复工。但是下游整体开工负荷依然处于偏低状态。通过调研，华东部分大型下游企业，目前开工负荷较高的维持在4成左右，但多数下游企业开工在2-3成。下游整体开工仍在低位徘徊，部分贸易商表示已售订单仍在仓库，目前仓库出库量整体也在低位。
大豆、豆粕
受国际市场拖累，本周前两个交易日连粕的震荡区间从2650—2700区间下跌到2600-2650区间，但在2600关口支撑较强，预计不会轻易打破。但美豆和油脂均弱势也限制了豆粕的反弹幅度，近期仍看2600-2700区间震荡。
2/3月大豆受巴西内陆运输和港口装出的影响到港量不足。据买豆粕网数据，2月到港480万吨，3月到港420万吨，但按目前的国内压榨来看，2月月度压榨600万吨，3月压榨或在700万吨，到港水平明显偏低，或引发局部地区大豆供应偏紧。特别是前期开机率较高的东北地区，已有油厂因缺豆做出停机计划。
美国农业部（USDA）称,美国2020/21年度大豆产量预计为41.95亿蒲式耳,较上一年度增加17.9%,单产预计为每英亩49.8亿蒲式耳，同比增加5%，因播种面积自去年因天气打击下滑后反弹。
进口大豆理论成本：CBOT大豆3月合约885美分，3月船期对3月合约巴西大豆贴水报价148美分，折最新进口大豆理论成本3074元/吨，按沿海四级豆油价格6300元/吨，折豆粕理论成本2606元/吨。
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